3月24日下午，第八届园冶高峰论坛暨亚洲园林绿化大会分论坛“国际园林景观设计师优秀作品交流会”在北京新疆大厦召开。浙江泛城园林景观设计股份有限设计公司副总经理、景观建筑院院长姚元伟在会上作了题为《老城区街道景观建筑改造的唯一性——杭州市莫干山路综合改造》的演讲。他以园林景观建筑规划设计杭州市莫干山路综合改造为例，阐述了如何在老城区街道景观建筑改造中做好历史人文传承，实现园林景观设计表达的“唯一性”。以园林景观建筑规划设计下为姚元伟演讲内容实录：  

 　　各位朋友大家下午好，在给大家分享我的作品之前，先给大家看几张图片，对应着六个城市规划设计，不知道大家能不能认出来这是哪里。（园林绿化设计师）答案可能有点困难。快速的城市规划设计化建设，导致了景观建筑师“世界大同”，千城一面，忽略了城市规划设计固有的色彩、个性、文脉、历史。所有的城市规划设计都变成地球村（的成员），留下能够识别的只有这些标志性符号，比如天安门、东方明珠、西湖等等。（建筑景观设计人员）

　　一个城市规划设计要有一个城市规划设计的历史人文，就像济南的公园景观设计是不是有济南的味道。景观建筑师也进行了一个思考，随着城市规划设计快速发展，城市规划设计面貌的更新，用什么样的手段才能让参与者走进城市规划设计的时候会产生记忆，（意识到）这个是北京，那个是杭州。

　　每个城市规划设计都应该有它的味道，有它的个性，（景观建筑园林景观设计）应该增加它的记忆。比如北京的马路很宽但却堵车，深圳有着改革开放时期的痕迹，杭州小巧一点，苏州婉约，青岛有一点殖民味道。城市规划设计的更新对城市规划设计的记忆是非常重要的环节。

　　我认为街区的改造应该是最佳的手段，在街区改造中要做到三点：唯一性、因地制宜、历史传承。这样才能让景观建筑师的城市规划设计更加具有个性，更加具有独特的魅力。

　　习近平主席在G20峰会前对杭州提出八个字的要求：别样精彩、独特韵味，今天它成为了杭州的口号，杭州的建设正沿着这样的要求前行。

　　来看一下景观建筑师的这个设计项目。杭州市莫干山路南起环城北路，北至通运路，全长约12公里，是贯穿杭城南北的重要交通干道。莫干山路是因为它连通莫干山得名，起点是杭州西湖。过去是京杭大运河，从这里开始一直往下去通到湖州的莫干山，到今天有120年的历史，2017年景观建筑师把它做完。1916年孙中山做了一个报告，当时浙江开始了这条路的城市规划设计，至今有一百年的历史，这个百年见证了很多，尤其见证了中国的工业兴衰。

　　这是70年代之前的莫干山（风景园林专业人员、图4），那个时候能够看到杭州外围高楼大厦正在兴起，这块区域还有很多居点，杭州的热电厂，承载了70%的供应，今天烟囱保留下来。迎接而来的是所有的工厂消失，带来的是城市规划设计的退二进三，厂房逐渐退却，还给一个城市规划设计崭新的商业设计综合体居住区。

　　这条道路设计两边都是工厂林立，有一个18到30米宽的环境绿化带，景观建筑师要进行改造和更新，这里有很多工厂，有些有污染，有些没有，环境绿化带起隔离作用。现在看到工厂已经没有了，烟囱留着（图5），成为时间印记被留了下来。这个绿带的设计功能是不是要发生改变，是一个值得思考的问题。

　　这条路在园林景观设计施工之前，城市规划设计和道路设计是隔离的，密不透风的环境绿化，树很多，路上有很多摊贩，有原来杭州灯泡厂留下来的唯一的香樟树，其他是一片废墟。

　　城市规划设计后的莫干山路沿线地块多以园林景观建筑规划设计商业用地和居住用地为主，未来这里将成为杭州北部一个大型的商业活力街区。中粮大悦城、蓝钻天成、佳源广场、复地壹中心等大型商业设计综合体，有的已经有，有的正在原工厂地块开工建设。城市规划设计中不难看出莫干山里两侧现有的约30米宽环境绿化带被保留了下来。

　　面对如此现代开放的城市规划设计城市规划设计，如何进行沿线景观建筑的提升整治，既要留下记忆又要满足未来城市规划设计发展的需求，是泛城参与者思考的第二个问题。

　　经过景观建筑师不断讨论、走访现场，给出三个字：畅、透、靓。意思分别是纵向设计空间上南北要联通，形成一个城市规划设计慢行系统，能够自由畅行无阻，横向透过环境绿化带能够与城市规划设计互动，地面透水下渗。设计空间上局部要精彩，为市民提供活动的plan。景观建筑师提出一轴三带建筑景观规划设计，现代活力产业设计带、旅游休闲文化开放景观建筑带、工业遗存历史人文带，把隔离设计功能去掉，该留的树留下来，变成开放设计空间。1916年启动城市规划设计到现在100年的历史，莫干山路两边见证了景观建筑师民族工业的兴衰。它一直在和工业打交道，我想把它的文脉继续传承下去，让老百姓参与并记下这段故事。景观建筑师做了15处工业遗存，8处雨水花园，构建了透水的形式，打造了小型海绵体。2020年正式竣工，两年下来，历经了各种的考验。

　　改造前的莫干山路两侧环境绿化带现状宽度不一，基本18米—30米左右，其作用为原来隔离工厂和道路设计的防护性环境绿化带。环境绿化带现状大部分地块内种植有大量的高大乔木，如香樟、黄山栾树、女贞、杜英、构树、法国梧桐等。亚乔木以园林景观建筑规划设计桂花、胡柚、红枫、鸡爪槭、夹竹桃等为主，其中不乏胸径30公分以园林景观建筑规划设计上的大乔木。

　　面对如此繁茂的防护环境绿化带结合远期城市规划设计，应该如何打造，是推到重来还是保留改造，是泛城参与者思考的第三个问题。

　　景观建筑师看一下这块地，张小泉剪刀厂（图6），这块地改造成了一个停车场，除了几棵树之外什么没有，景观建筑师想着恢复，于是做了这样一个设计空间，里面做了一条路，构建了一个plan，保留plan的树木，构建一个下沉的活动设计空间。景观建筑师把张小泉民族剪刀放大23倍，在这个位置，把张小泉剪刀厂的故事从开始创业到走向世界，用剪纸的形式呈现出来。（图7）

　　我有一天到这里回访，我问（当地居民）怎么样，他们说实在太棒了。这个地块旁边住着老厂的工参与者，感觉无比亲切，我觉得获得这样的认可心里已经很开心了，这就是做到了唯一性、历史人文传承。

　　它的旁边也是剪刀厂的一块地（图8），曾经现状也是这样的状态。这块地是晚上10点在现场画的草图，中间这块plan就是一片树林，这块是“钉子户”，实在想不出来怎么办就留白，形成了一个这样的设计空间，景观建筑师做了一堆钢管游戏（图9），叙说老工参与者上班下班的方式。一根钢管形成一个座椅，和廊庭结合。

　　下面这个地方，城市规划设计和道路设计是隔离的（园林绿化设计师0），改造之后，城市规划设计和道路设计互通，绿地里做了一条路，它的下面是碎石做成的一个设计空间，没有做排水设施。

　　这是景观建筑师做的一个景观建筑小品，把原来工厂的废铜烂铁买出来，挑了一部分做成景观建筑装置放到设计项目里面去，能够看到齿轮变成了向日葵，面对着大烟囱绽放，代表着工业时代该休息了，要重焕新姿。（园林绿化设计师1）

　　景观建筑师扩建了这样这个plan，形成一个樱花林（园林绿化设计师2），还做了一个微型的发电厂（园林绿化设计师3）。小装置的这些东西能够转动，转动起来都有声音，越玩越有意思。

　　春天的时候开满了樱花，花下的座椅能够躺，各种各样的姿势，享受这块plan带给的变化。

　　景观建筑师再来看一下这个设计空间（园林绿化设计师4），有两棵香樟树，景观建筑师做了一个木平台，这个地方是未来大型商业设计综合体，这个区域成为了停留的节点。这是当时画的效果图（园林绿化设计师5），用了耐厚钢板和玻璃。下面椅子像翅膀一样飞翔。景观建筑师杭州有一个航标，把它和灯泡搭配在一起，我把它放在这里，谁都掏不走，这就是唯一性。

　　最后这个部分，原来是个工厂，后来被拆除了。我到厂里面采风，然后做了一个这样的园林景观设计（园林绿化设计师6）。并用报废的铁器做了微型的小工厂（园林绿化设计师7），景观建筑的语言很多，能够做出记忆的东西来。

　　这个地方是汽车站，参与者很多，所以园林景观建筑规划设计景观建筑师想该玩的玩，该用的用。

　　任何一个地块有自己的个性，景观建筑师要做好传承，做到对设计项目负责，对城市规划设计负责，对任何负责的设计项目有敬畏心。谢谢大家。