设计文案
2015-8-27 00:00
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摘要
近年來,在一些地方,短命建築頻繁出現。比如,剛修好不久的道路,卻要重新翻修;剛投入巨資打造的大廈,卻因為新的規劃而要拆除。相關部門的盲目決策以及不科學、不合理的規劃,使勞民傷財的事情接連發生。 ... ...
近年来,在一些地方,“短命建筑设计”频繁出现。比如,刚修好不久的道路设计,却要重新翻修;刚投入巨资打造的大厦,却因为新的城市规划设计而要拆除。相关部门的盲目决策以园林景观建筑规划设计及不科学、不合理的城市规划设计,使劳民伤财的事情接连发生。 要在城市规划设计建设中避免类似现象,决策者就应多一些“融合思维”,在面对障碍和困难时,思考更集约、更合理的解决办法。上世纪八十年代末,日本大阪在城中修建一条高速公路,而一座高层办公楼正好处在城市规划设计线上。按照旧思路,只有两个解决园林景观建筑规划方案:要么拆掉大楼,要么绕道而行。后来,园林景观设计师另辟蹊径,把大楼的5至7层打通,让高速公路在楼层中通过,形成了完美的组合。如今,这幢楼已成为大阪的城市规划设计象征。类似的“融合思维”,对于景观建筑师的城市规划设计城市规划设计建设以园林景观建筑规划设计及诸多工程设计项目建设都具有积极的借鉴意义。今后,景观建筑师应摈弃大拆大建的落后思维,对工程设计项目进行更周密完善的科学论证,使城市规划设计建设更科学、更集约、更环保。 |
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