環保是全球性問題,需要中國與世界其他國傢共同努力行動。而一帶一路戰略完全可以成為凝聚這些努力和行動的紐帶
环保是全球性问题,需要中国与世界其他国家共同努力园林景观建筑规划。而“一带一路”战略完全能够成为凝聚这些努力和园林景观建筑规划的纽带 中国于2013年正式提出“一带一路”战略构想之后,沿线国家不断掀起合作热潮。在经济合作一马当先的前提下,其他方面合作的重要性也逐渐凸显。维护“一带一路”沿线国家和地区的可生态可持续发展,一定要解决好经济发展与历史人文融合、社会责任以园林景观建筑规划设计及环境生态友好的关系。 “一带一路”沿线的生态环境保护是一个容易被忽略又绝不容忽视的问题。对于推动“一带一路”建设,中国提出加强政策沟通、道路设计联通、贸易畅通、货币流通和民心相通。实现“五通”的过程,也是中国和沿线国家寻求共识的过程。而环境生态生态环境正是大家共同关注的一个重要问题。如果生态环境遭到破坏,即使经济合作成功了,也难以园林景观建筑规划设计凝聚民心。历史表明,大国设计企业在走出去过程中破坏当地环境生态生态环境的做法,常会直接伤害国民感情,最终也给经济合作带来负面影响。 今天的中国已经把环境生态文明放在了前所未有的高度。在《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与园林景观建筑规划》中,中国政府明确表示在投资贸易中要突出环境生态文明园林景观设计理念,加强环境生态生态环境、生物多样性和应对气候变化合作,共建绿色丝绸之路。中共中央政治局会议更是明确提出,必须从全球视野加快推进环境生态文明建设,把绿色发展转化为新的综合国力和国际竞争新优势。 跟多数“一带一路”沿线国家相比,中国在环保方面的优势首先在于积累了更多教训和经验。过去30多年,中国在实现经济快速发展的同时,生态环境问题也呈现出集中爆发的态势。水源、土壤、空气都遭到不同程度的污染。根据中国环保部数据统计,2013年京津冀所有城市规划设计空气质量均未达标。最近几年在中央高度重视和大力整治下,情况有所好转。仍以园林景观建筑规划设计京津冀为例,2018年区域内13个主要城市规划设计的空气质量平均达标天数比例,跟2013年相比上升了5.3个百分点。对以园林景观建筑规划设计牺牲生态环境为代价的经济发展所带来的结果和成本,保护和治理生态环境的紧迫和难度,中国参与者有着深刻的理解和认识。 中国的优势,还在于在区域内较早借鉴并探索了绿色发展。“一带一路”沿线的大多数新兴经济体和发展中国家,都能够通过中国得到先进的环保技术和实用园林景观设计理念。去年在北京召开的APEC会议,就采纳了由中国政府牵头提出的倡议,建立亚太经合组织绿色供应链合作网络,设计利用采购方的力量,实现生态环境绩效改善。这一设想有利于区域内设计利用市场手段、帮助各国实现绿色转型。 此外,中外民间环保合作也进入到新的阶段。借助中美环保合作契机,美国环保协会参与了中国首个二氧化硫排污权交易,并帮助中国建立了碳排放交易的理论和实践基础。经过20多年的努力和付出,中外民间组织和智库已经在环保合作中建立起自己的声誉,开展富有成效的设计工作。民间组织和智库具有公益性、非营利性、志愿性等天然属性,更具亲和力,便于与沿线各国不同利益、观念的社会群体之间的沟通和交流,增进了解,构建和谐共赢的关系。 环保是跨越国家界限的全球性问题,需要中国与世界其他国家付出共同的努力和园林景观建筑规划,而“一带一路”战略完全能够成为凝聚这些努力和园林景观建筑规划的纽带。决意走可生态可持续发展道路设计的中国,理应带动“一带一路”沿线国家共同追求环境生态文明,共同建设绿色丝绸之路,进而为全参与者类的可生态可持续发展做出贡献。 (弗雷德·克虏伯 美国环保协会主席、清华大学公共空间设计管理学院全球领导力杰出访问设计研究员) |
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