汕尾滨海大道西段区域景观方案设计本项目位于广东汕尾，类型为滨水休闲景观设计。内容包括：项目背景和分析、场地规划设计、总体平面图和分区设计、专项设计、项目分期和投资估算等五个部分。
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5 |) e. w1 U# v7 I; r+ t2 W" @4 l; p( i设计理念保护、修复“生命之源；可持续性；再生自然能源；低碳能源；公共健康和疗养
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区位分析汕尾市位于广东省东南部，南临南海。市境东邻揭阳市，北临梅州市、河源市，西界惠州市。地处珠江三角洲與粤东沿海丘陵区的結合部，東距山頭市160公里，西距深圳市1 20公里。地势西北高，东南低，西北有莲花山脉，东南为低山丘陵和滨海平原。* O6 w4 W9 w1 E3 n
0 O; a/ A% H$ P8 q$ Q; w区域性场地分析项目位于汕尾市主城去的西侧沿海地带，空间结构上属于滨海旅游休闲带。东临品清湖。南面红海湾，西侧地块属于金町湾片区，北邻山体生态保育区，距离汕尾火车站10公里,区位优势明显。7 K) {% c. f' A1 x
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设计过程图
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研究区交通流线图 5 n8 y9 [6 q5 i7 S& ?% n
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方案简介 本案灵感源于汕尾悠久的海洋文化，以“大海的宝石”---海玻璃重生为主题，隐喻汕尾海滨的重生、繁荣和可持续发展 。 整体规划突破传统、线性的滨海发展模式，因地制宜，打造景观层次更加丰富的宜居城市。项目核心区包括全新的游轮海港和生态半岛，它们将为汕尾带来崭新的经济发展机遇 ；同时，设计秉持海绵城市和弹性景观理念，以生态保护为核心。海滨大道的景观设计，以人为本，提倡绿色健康的慢行系统和各类机动车辆混合的交通模式。
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, l% ]! x. E7 U2 A0 c活力海港区活力海港区的中心枢纽是由一个新的且最先进的邮轮码头组成。乘客将受到来自海洋欢迎中心受的迎接，并给他们介绍岸上游览，陆地景点以及海滨渡轮和水上出租车服务。邮轮港口是由零售商店，餐饮和娱乐场所组成的岸边节日村庄。
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/ l8 Q/ V* [- e' `该区的东端枢纽由游客中心/历史博物馆，商店和餐馆构成的一个新的罗马广场。西面将有一个帮助维持码头区内的深水的新的码头和港口长廊。长廊连接餐厅, 码头，海洋研究中心，航海博物馆，渔人码头和浮动水上娱乐中心。现有的海 岸线上海关和保安，还有一个集中扩建码头设施会建在相同为位置。这 些都会成功地将汕尾海滨建造成一个开阔的，流动畅通，迎来送往的海上通道。1 w: Y d, T+ Y! ~
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乐活半岛区乐活半岛区旨在成为-个以艺术为中心的别致环境，同时为人们提供了从海滨归来的可观赏的戏剧性天际线。而矗立于战略位置的塔楼，更是听涛观景的好地方。这里的聚焦点是人造半岛，码头和三角洲水清洁系统可以防止进一步淤积，同时还捕捉，补充和扩大狭窄的沙滩和沙丘环境。该地区白天和晚上都有很多活动，零售和办公楼周围点缀着公共和私营停车场和各类酒店餐饮，特色酒店 与和半岛的末端的标志性建筑形成一个引人注目的景点。) \) W6 s/ R& O8 ~8 y; U Y; \
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该区的用地策略是大块街区的混合应用。通航路西北方计划为商业服务，用来衬托路北边的工业用地。更大的超级街区会用较窄的绿道和代表马路的蓝道来规划出高级住宅区。
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中央海滩区中央海滩区由自然绿带和蓝色水域交织在一起的活动组成，旨在将游客与土地和水更紧密地联系起来。该公园由生态， 娱乐，教育和农业文化四个活动中心组成。
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西部区域以生态为主。中央文化/社会区是以塑造地貌来帮助鼓励社交聚会和互动。北部区域以农业旅游和水产养殖为主，帮助人们了解汕尾的农业背景。东部地区有于活动娱乐的欢迎和发现中心，提供各种健身和体育活动项目。. D' W6 u' {' e9 ^0 o0 q. q& e
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专项设计公共空间和滨水边缘设计意向1 j- v! D$ Q: m) l! k6 o! m! z
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标识系统设计意向
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分区植物设计和配置; z9 y6 a. a3 h$ `. K9 g
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