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便利的城市交通条件是提高带状滨水公园可达性的首要条件，对其使用价值的充分发挥至关重要。纵横交错的城市道路与公园相接为乘坐公共交通及驾车出行的市民及游客抵达公园提供了多方位的便捷出行路径。同时应尽可能提供公交优先通行条件，尤其要在具有相当长度的带状滨水公园以适当的间距设置良好的换乘衔接点。
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加强带状滨水公园与城市周边区域的步行联系，与周边区域生活性道路、公共空间连接，形成连续的游步道网络，为居民抵达公园创造良好的步行条件。在被城市道路穿越的现实情况下，可考虑用立体化交通方式来解决这一问题，既便于游客快速、顺畅地进入公园又避免对安谧、休闲的氛围造成影响：以“人车分流、多空间复合利用”的理念出发进行滨水空间设计，引导滨水基面由“二维”平面化布置向“三维”立体化空间发展转变，使滨水区各要素之间穿插渗透，达到最合理的功能组合
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