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滨海港口区域是物质集散地,城市水路、铁路、公路的交通枢纽。要保证货物进港、离港的快捷与顺畅,就必须加强道路系统规划。按照道路使用者,可以将港口道路系统分为人行步行道、社会车辆道路、货柜车疏港专用道路。在规划道路系统时,客、货分流是基础。港口区域内不但需要进行货物运输,还需要进行人员疏导。滨海港口区域道路系统需要构建立体化的道路系统,将货运交通 、客运交通进行有效地分离。为了更好地服务过境人流和港口区域居民,就应当建立快捷、方便的社会道路。私家车、轨道、公交是港口区域居民的主要交通选择方式,规划道路系统时需要合理选择轨道交通、公交的停靠点与经过点。此外,为了满足人们近距离观赏港口、亲近海洋的需求,应当规划设计多目标多功能的步行系统,将步行系统和绿地规划等结合起来。在道路设计时充分考虑道路公共设施布置、照明设计、绿化园林设计以及视觉景观设计等。
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