▲ 趣廊段 | 设计动图
▲ 双环连廊 | 交通与视线组织
▲ 双环连廊 | 一口观两山
▲ 完整街道 | 建筑前区一体化的设计，使街道成为交流沟通的场所
+ 城脊段：贯通山海的文化通廊
着重提升盐田中央轴线的序列感，激活市民广场与中央公园的活力连接，彰显中心商务与行政区形象。规划围绕海山地铁站，利用地铁站结构层上部4.2米覆土打造主题地下空间，中央分隔带上的光廊满足地下采光，并与地铁站厅层相连，打造地铁站点无缝连接体系，连接市政广场、图书馆、文化馆和商业广场，也成为深盐大道上亮丽的风景。
▲ 城脊段 | 设计动图
▲ 城脊段 | 光之路
▲ 城脊段 | 光之路为地铁到达提供自然采光
▲ 城脊段 | 与深圳地铁海山站无缝衔接的景观台阶
▲ 城脊段 | 多元文化共融的前广场
+ 创游段：灵活弹性的文创街区
考虑周边地区潜在的转型机会，保税区围网解除，西港区转型，污水处理厂地埋景观化等将促成一个大型创意文化区。生态连桥连接梧桐山与大鹏湾，兼顾与未来西港文化区无缝连接。保税区建筑前区与深盐路一体化设计，结合全新功能增设商业外摆及户外展示。前瞻性的弹性设计，适应保税区围网打开后街道的完整。
▲ 创游段 | 设计动图
▲ 创游段 | 日景：文创街区，完整街道
▲ 创游段 | 夜景：文创街区，完整街道
+ 酷港段：感知港口特色的骑行体验
着重彰显港口特色，减少人车冲突。通过设置特色集装箱式骑行驿站、双排乔木植栽、高架桥绿色垂直植栽和装饰，满足以骑行为主要使用人群的通行体验。在集装箱特色驿站处，集装箱潜望镜展现围栏内壮观的海港形象。港区仓储出入口的多重警示设置确保骑行安全。主题式的设计，提升深盐路港区段的慢行乐趣和体验。
▲ 酷港段 | 设计动图
▲ 酷港段 | 连续的骑行体验和观港驿站
+ 林岸段：融入生态教育的科技门户
基于山河湖海的生态基底，通过打造“枝”型雨水花园增强河道生态弹性；全新的林岸慢行网络连接南北社区以及轨交站点；动态变化光柱模拟气候环境，塑造盐田另一科技生态门户。
▲ 林岸段 | 设计动图
▲ 林岸段 | 生态林岸慢行网络
▲ 林岸段 | 与湿地教育结合的枝型雨水花园
感谢
最后，借此机会，由衷的感谢联合体合作方：中国城市规划设计研究院、深圳市综合交通设计研究院，以及本次竞赛的主办承办方、组织方，并祝贺本次竞赛的第一名MLA+与翰博的设计联合体，以及另外四家同样优秀联合体设计同行
山海客厅 浪漫城道
深圳市深盐路景观提升
奖项：
国际竞赛第二名
专家评审第一名
联合体团队：
CAUPD 中国城市规划设计研究院（深圳分院）
eLandscript Studio 译地事务所有限公司(香港)
深圳市综合交通设计研究院
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