. `; c; [! E6 d% r: |9 g# ~7 y2 A在综合研究现状景观条件、经济发展要求和空间构成规律的基础上，规划地块结构可概括为：“一心、一环、两轴、三片”。使该地区成为功能分区明确、土地利用优化、空间特色鲜明、景观序列丰富的有机整体。 w E& d) ^$ e( o8 z2 B
“一心”# o7 n9 ~" z0 o. q( Z6 ?
作为整个规划地块的核心区域，主干交通的交汇处，集聚了研发、办公、酒店、交通等综合功能，同时作为整个区域的枢纽，将发挥其核心作用。同时，也是规划区域的景观中心。实现各功能元素间的和谐共生，协调发展。3 X) r8 J/ f; t
“一环”
6 }; R- U: Q( {4 j+ ]8 {! B% J9 z体现和谐共生，有序发展的环形景观生 态走廊贯穿整个规划区域，形成主要景观构架，同时连接了国色天乡、云湖天乡等生态资源，作为其景观的延续与渗透，以形成良好的旅游景观系统。) K% }1 i6 L; k4 U L V0 g% W. A
“两轴”7 m5 N6 I: w+ J$ a" p5 ^4 @/ {
成青旅游快速通道承担着连接成都和青城山之间的旅游干线及城市交通生活干道的功能，沿线设置了主要城市公共建筑，以及体现区域特色的大量标志性建筑，也向区外展示其亮点的一条主要景观轴线。物流大道主要承担城市货运物流的功能，与成青旅游快速通相交处采取下穿形式，以减轻对商贸城及其他功能区域的干扰，创造便捷、流畅的货运系统。* T5 k/ z% H0 p: ?+ M3 @
“三片”
# f& @1 s2 M d; U本规划区域通过合理布局，有效组织，形成商务商贸区，生活配套区，城市公共建筑区三个不同的功能区片，三片区彼此独立又相互联系，最终实现规划的可实施与操作性。
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