本帖最后由 Eran 于 2015-4-10 23:57 编辑
景观规划设计以对船厂旧址悠久历史脉络的充分尊重作为出发点，为URBN企业总部园区进行景观重塑，营造出这处充满
创意的全新企业总部园区。景观设计师们通过相应艺术化设计手法，对过往浓重的工业生产痕迹及景观规划设计场地上的废弃材料进行重新塑造与整合应
用，集活力景观与生态景观于一体，呈现理想的企业园区。该园区地处市政中轴道上，因而虽是企业私有园区，也为市民
提供了又一处环境怡人的公共活动空间，同时，该景观规划设计也是工业设施遗址重建保护利用的一个典范。堪称后工业景观的楷模。
历史背景
企业总部园区占地9英亩（约3.6公顷），是原美国海军船厂旧址的一部分，他们在这里遗留下的工业生产架构至今完好无损。除部分曾受沥青铺装处理外，景观规划设计场地上总长合计达1英里（约1.6公里）的旧时铁路轨道及起重机轨道为纵贯南北的一系列古老石质建筑提供了纵横交错的多样化道路系统。
景观规划设计策略
景观设计师从道路结构、地面系统及植栽布局三方面入手，景观规划设计对旧时工业生产固有格局进行了彻底的整合与改造。全新及修复性景观元素的注入，使得周边系列建筑、毗邻停泊的巨型战舰与时而盘旋于景观规划设计场地上空的大型喷气式客机都增强了视觉观赏性。在URBN企业文化的启发下，景观设计师对景观规划设计场地中的植栽进行了独特的布局处理，塑造出强劲而清晰的景观框架，为企业园区构建出全新的生产环境，并将企业园区自然融入到固有的船厂历史脉络及场地特性中去。
景观规划设计规划及多方协作
在过去的十年间，URBN的员工人数呈双倍增长，因而企业园区规模的扩增及园区场地的合理规划显得至关重要。由于URBN创始人兼董事长本人对景观设计也有着浓厚的兴趣，因此，景观规划设计团队与他进行了密切而频繁的创造性协作和沟通，他经常性地为设计团队提供启发性设计思维，甚至于亲自进行即兴设计创作，从而为景观规划设计不断注入别样有趣的设计元素。当然，URBN的其他时装设计师们也都积极为项目设计出谋献策，极大地充实了整个景观设计过程。此外，通过与建筑师和工程师的频繁互动及合作，也充分激发了景观设计师们的设计灵感，进而发掘出景观规划设计场地地表及地下固有结构的独特美感，对已有场地形式和回收材料进行有效重组，在保持历史脉络的前提下对整个场地施行景观重塑。相较于过往，如今的企业园区拥有大量环境怡人的活动集会空间和员工日常活动场所。各服装设计小组可以在园中集会讨论设计思路，寻求设计灵感；形式多样的景观元素也为服装设计师们带来了许多奇思妙想，同时，户外滨水休憩平台也为工作之余观赏毗邻河景提供了理想场所。
在对该景观规划设计进行施工材料选择时，各方经反复商讨，最终制定出以“材料循环利用”为主旨的相关选材策略，选用景观规划设计场地上原有或经拆除
的沥青、混凝土、回收砖材、锈式金属、粗质地面铺装材料以及充足的拆卸剩余材料对这处高度工业化的景观区进行修复。不同于寻常标准式拆卸工程中简单的拆除和拖运，该景观规划设计中制定了完备的废物再利用策略，大多数情况下被认为是废弃物的材料，在该景观规划设计中都得以充分的回收利用。景观规划设计过程中，几乎不太需要购入全新的施工用材。许多全尺寸的实体拆卸废料挑战着贯常的施工行为，却也是废弃物再利用发展策略的关键所在，充分证明了该景观规划设计在有力推行着成本效率。对原有场地材料的充分再利用使URBN的员工们都对全新的企业园区景观空间有一种亲切感，总能联想起往日的点滴，却又能感知时尚景观气息的存在。
良好的公共性。新的中心就在原有铁轨的位置上建立，两侧的树木保留雨水，减少暴雨冲刷。
植物配置上添加了具有女性魅力的樱树。
场地潜力被发掘形成了新的聚集场所。
原来的铁路路段被改建成为惬意的花园，过往的痕迹清晰可见。
被保留的铁轨，原来的X交叉形式在新环境中散发出新魅力。
咖啡露台边缘的刚才来自于回收旧铁轨。树池也是钢制，里面种上枫树，铺上回收的红砖瓦砾。
铁轨变成道路，中间的孔隙用回收的耐候钢钢板围成植物种植槽，里面的植物蓬勃生长。景观富有层次。
冬季。故意没有收拾的杂草在花园中生长。
夏季。树木与多年生草本植物共同营造出一派野地景象。
露台水面上，用再生塑料制作的浮岛上生长着茂密的植物。
搬到这里后员工流失率减少11%，请假人数也减少，人们感觉更轻松更快乐，社区和公司的归属感被建立培养。
设计最终让人们愿意到这里来上班。URBN的CEO认为没有比这更好的事情了。
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