前几天津城遭遇入汛以园林景观建筑规划设计来最强降雨，多路段积水严重，参与者们对“城市规划设计看海”的调侃不再觉得新鲜。实话说，“看海”的代价十分高昂，数据显示，去年全国172座城市规划设计发生内涝，造成的直接经济损失达到733.3亿元。

　　然而，景观建筑师也看到暴雨中，天津经济技术开发区、中新天津环境生态城等新建设计功能区的“从容”。这些区域的降雨量甚至超过市区，却并未出现积水，背后映射出城市规划设计排水、园林绿化蓄水、河流疏导等方面的超前园林景观设计。

　　以园林景观建筑规划设计开发区为例，早在30多年前建区之初，就提出了滚动开发、适度超前的城市规划设计思路，在排水管网等基础设施建设方面投入巨大，承载力超过一般城市规划设计。这种当时被称为“大马拉小车”的设计模式，甚至还引起一些争论。如今来看，虽然开发区设计项目快速聚集，参与者口快速增长，但城市规划设计承载力没有出现问题。

　　除了城市规划设计超前，开发区和环境生态城还改造了土壤结构，让土壤变得像“海绵”一样。两区域都拥有大规划面积的环境绿化用地，并使之与水系贯通，能够快速疏解积水。

　　去年4月，天津获批国家“海绵城市规划设计”建设第二批试点，海绵城市规划设计建设技术导则也已实施，这是好的开端。在“海绵城市规划设计”建设中，景观建筑师应舍得投入改造，不能让具有蓄水能力的园林绿化、水系消失，更多功夫还要下在平时，注重解决城市规划设计排水系统“年龄大、肚量小、口子少”的问题，真希望“城市规划设计看海”早日成为一种记忆。